Каждый год в Гарварде в США воздают должное достижениям, "которые заставляют людей смеяться, а потом задуматься". 20 сентября прошла 22-я церемония награждения Шнобелевской премией за самые странные, необычные и смешные научные открытия.

Сама премия проходит накануне престижной и всемирно известной Нобелевской премии, помогая нам взглянуть на науку с некоторой долей юмора.

Вот победители самых интересных и забавных изобретений и открытий года:


1. Психология



Анита Ээрланд (Anita Eerland) и Рольф Цваан (Rolf Zwaan), а также Тулио Гвадалупе (Tulio Guadalupe) из Перу получили премию за свою исследование: "Наклон туловища влево делает Эйфелеву башню короче". Ученые обнаружили, что когда мы наклоняемся влево, то оцениваем вещи, как меньшие по размеру. Так, например те, кто смотрит на Эйфелеву башню под наклоном влево, оценивают ее высоту на 12 метров меньше.

10 ноября жители Кувейта отметили юбилей конституции страны. В честь дня конституции был устроен фейерверк, который попал в Книгу рекордов Гиннесса,как самый масштабный в мире. В небо над Эль-Кувейтом были запущенны 77 282 единицы пиротехники общей стоимостью $15 млн.

Премия Дарвина – виртуальная награда, вручаемая ежегодно за самую нелепую смерть. Благодарные современники награждают избранных представителей своего вида «за исключение ущербных генов из генофонда человечества». Премии также удостаиваются и оставшиеся в живых люди, по собственной глупости потерявшие репродуктивную способность.





Победители еще не названы, но претендентов уже набралось более чем достаточно. Интересно, что 2012 год, в отличие от предыдущих, необыкновенно «урожайный». На награду претендуют не только одиночки, но и целые группы номинантов. Вот с групповых заявок мы и начнем.

Я – всесилен!

Итак, трое индонезийских студентов решили проверить свою физическую форму. Они пошли в спортзал? Отправились в трудный поход? Нет! Для начала они приняли крысиный яд.

Выжив по недосмотру судьбы и уверившись в своей неуязвимости, они потребовали, чтобы четвертый, тоже недалекий в плане интеллекта приятель, переехал их, лежащих на асфальте, несколько раз на своем мотоцикле.

К сожалению, и этот номер студентам-недоучкам сошел с рук. Почему «к сожалению»? Потому что, возможно, слегка травмированные колесами мотоцикла, ребята получили бы шанс одуматься. Но этого не случилось.

К чудесам света парк не причислить, но это что-то невероятно. Особенно, если представить, что он создавался энтузиастами. Парк глиняных скульптур появился в китайском городе Таншань. Количество скульптур достигает нескольких тысяч — в мире ему нет аналогов.
Автором этого проекта стал скульптор Цинь Шипин. Работать начали в 2008 году, скульптуры из глины лепили всего 3 человека!
А финансировал проект сам автор.

Я не представляю себе квартиру стоимостью 61 миллионов долларов, но такие существуют.
В конце августа квартира площадью 576 кв.м., расположенная в Гонконге, была продана за 61 миллион.
И это не гонконгские доллары, а самые настоящие американские.
Квартира находится в престижном районе, в элитном жилом комплексе Opus Hong Kong.
Один квадратный метр в ней стоит106 тысяч долларов

Общая длина 42 км
Инвестиции в строительство составили более 10 млрд юаней (1,5 млрд долл.)
Стоимость 1 километра моста: 35.714.285.71$

Этот город расположен всего в десяти километрах от побережья Атлантического океана и ближайшего живого населенного пункта – города Людериц. История города одновременно интересна, печальна и смешна.

Сегодня, это место превратилось в город-музей, за которым ухаживают сами намибийцы. А началась история Колманскопа в 1908 году, когда некий железнодорожник Закарис Левал нашел в песке мелкие алмазы. Своей находкой, мужчина поспешил поделиться с Августом Штаухом. Мысль о том, что Закарис обнаружил настоящую алмазную жилу, буквально за несколько лет превратила данную местность в аккуратный классический немецкий городок. Однако, как выяснилось, условия жизни здесь были буквально несовместимые с жизнью, из-за постоянных песчаных бурь и отсутствия воды. Да и алмазов здесь не оказалось вовсе. Так город и был полностью брошен, а со временем и занесен песком.

Перенаселение северных штатов, отвратительный менеджмент и относительная дешевизна железнодорожного транспорта привела Индию в мировые лидеры по числу железнодорожных аварий. Ежегодно на железных дорогах страны фиксируется около 300 серьёзных аварий и несчастных случаев. Согласно статистике, с 1995 по 2005 годы в железнодорожных катастрофах в Индии погибли более 4000 человек.
Несмотря на жуткую антисанитарию, отсутствие расписания движения подвижного состава, эфимерную безопасность - железнодорожный транспорт остается единственным решением большинства индийцев для передвижения внутри страны.

В объективе лучшие фотографии ноября от журнала National Geographic и National Geographic Россия.